解放新奥威驾驶室

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发布于 2017-10-09 16:13

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解放新奥威一汽解放汽车有限公司新推出来的新型重卡。随着时代与科学的进步,新奥威在这次驾驶室上做了大力的一次创新,给长期在路上奔跑的司机创造了更加有利舒适的环境。

解放新奥威在设计方面采用全新外观为欧洲风格的时尚造型,全钢整体设计,处理工序上过程复杂,防腐耐久性可持续车辆的整个使用时间。每一个表面部件都单独经过空气动力学模拟和风洞试验,以求得到最完美的空气动力学外形, 同时也将风阻系数减小,可有效降低油耗。驾驶室前部大曲面加强型保险杠,可抵御突如其来的意外冲击,有效提高整车安全性。而四点悬浮液压减震、意大利设计的轿车化内饰和短手柄变速操控系统都能够确保使用者在高速行驶时获得平稳舒适的驾驶感受。驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状,在汽车行驶时能有效地引导周围的气流,以减少空气阻力和燃料消耗。此外,驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风

(1) 驾驶室的内部布置充分考虑人体工程学原理,最大限度地降低驾驶员的疲劳程度,从而使驾驶员的工作效率和安全性得到很大程度的提高;“灵活空间概念”设计思想,使其在有限的内部空间内,提供个性化的功能配置,满足用户多样化的需求。(2) 内部装备安全舒适豪华,室内居住性得到了极大的提高:配置空气悬挂座椅、自动空调、电控门锁车窗、环绕式仪表板、安全气囊、碰撞吸能转向柱、电动天窗、音响娱乐系统.(3) 驾驶室悬置系统完全采用空气弹簧,有效地隔绝了振动和噪声,提高了整车的舒适性和平顺性。

解放J6新奥威重卡采用的是标配发动机制动、双腔压缩机、低重心V杆悬架及进口转向机,不翻车,关键时刻刹得住。驾驶室悬置形式采用四点全浮悬置,大幅度降低传递到驾驶室的振动。J6的低端产品采用的4点悬浮全是螺旋弹簧加减震器结构,高端产品可以选用前悬螺旋弹簧加减震器,后悬为空气弹簧的配置。

J6驾驶室的内饰以整体色调搭配问题会让卧铺区有些暗淡失色,给人很忧郁的心情。解放J6的豪华车型上配备的为气囊减振座椅,带头枕调节,带靠背腰部调节,带前后调节、高度调节、座深调整、涤纶空变丝复合织物面料,其中J6驾驶室安全带装在座椅上,比较舒服一些,是人性化的体现。        (http://www.qipeiren.com/chanpin/13579/)

 

 

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