优信官网SEO诊断与优化:怎么让大象跳舞

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发布于 2017-09-13 09:25

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大型网站做SEO的必要性

所谓的大型网站,指的就是网页数量比较多的网站,那位问了:“多少是个多啊?”我的观点是网页数量达到六位数的就是多。是的,六位数不错了,还要啥自行车!

我个人认为,大型网站做SEO很有必要,原因如下:

1.      
潜力大:搜索引擎的排名是以网页为单位的,而不是以网站为单位的。当网页数量达到六位数,经过优化,长尾流量会比较惊人;

2.      
有积累:罗马不是一天建成的,六位数的网站也不是短时间就能搭建好的,有了这个时间积累,很容易就能让网站排名上升;

3.      
提升时间短:如果SEO做得比较给力,大型网站的流量很容易上升,一般三个月甚至更短的时间就能有明显提升,从成本核算上也比较划算。

如果网站规模比较小网页数量达不到六位数呢?很简单,通过内容体系的搭建把网站做成大型网站。至于如何做,不是这篇文章的重点,以后我会详细介绍。

 

二手车行业适合做SEO吗?

看一个行业适不适合做SEO,主要看交易过程中用户决策的复杂程度。

打个比方,饿了么是不需要SEO的,因为很少有人会为了“中午吃什么饭”去百度搜索,毕竟决策的复杂程度比较低。

但二手车市场不一样,因为它的买卖双方都会经过复杂的决策才会成交。

卖车客户(B):担心卖得便宜,也担心卖得慢;

买车客户(C):担心买贵了,更担心买到问题车。更为重要的是,买车用户是不能自己识别大部分问题车的。

买卖双方都会在交易的各个阶段去搜索各种相应信息,在这种情况下,做好SEO能获取不同阶段的用户。

基于此,二手车行业有其做SEO的必然性。

 

优信官网SEO诊断

页面质量诊断

说了这么久,终于说到正题了,优信的SEO做得怎么样呢?让老司机来诊断下。

一般的SEOER拿到一个域名后都是一顿忙活:

查robots.txt、查301、看各种页面TDK、查site、查友情链接、查各种页面的ALT、nofollow标签。

查完后如果发现了问题,就会欣喜不已地写到方案里去邀功,没有发现问题就懵逼了。

事实上,以上这些只是最基础的,查是要查,但不能这么去查,根据什么呢?

老司机这里敲下黑板:

搜索引擎原理

百度、搜狗、谷歌、360这些搜索引擎虽然在搜索结果上差异比较大,但其工作原理是相同的,简单来说是都要经过“索引—有效收录—排名”这三个阶段,要是每个阶段都具体地说,那就复杂了,比如索引的时候蜘蛛是如何找到你网站的,你的网页有了索引却没有被收录,为什么?有收录却没有排名,又是为什么?等等这一切问题,都可以在搜索引擎工作原理中找到答案。

根据搜索引擎的工作原理,我拿到一个网站要做的第一件事就是查看网站中最重要网页的页面质量。因为如果页面质量低,即使基础问题全都排除,也不可能有好的排名。作为一个二手车企业官网,优信最重要的一类页面就是车辆展示页面。

评价一个页面质量是高是低,主要看它能不能满足用户的需求,车辆展示页面存在的目的是为了让买车者更透明地了解某辆车,从而去购买。除了要介绍车辆的各种参数外,还要尽最大可能去打消买车者的顾虑——这辆车是不是问题车。

优信的车辆展示页用了极多的篇幅去介绍车辆的参数以及保险等各种具体信息,关于是否是问题车的介绍几乎没有,仅仅是用千篇一律的优信认证、30天包退等信息间接去说明。

更多的是车辆图片,图片是必要的,但仅仅有图片是不够的,因为即使让买车者站在车面前都可能识别不了问题车,更何况几张图片。

那么,页面质量到底是行还是不行呢?我的答案是再看看,看什么呢?看同行的页面,你页面做得再差,同行比你更差,你的差就不是差;你页面做得再好,同行比你更好,你的好就不是好。当我看了另外一个二手车企业的车辆展示页之后,我觉得优信的页面质量称不上好。

 

有效收录比诊断

很多SEO人员喜欢查收录,觉得收录多就是好的,其实不一定。

1.      
你在百度站长后台查到的收录不一定是索引,很可能只是收录;

2.      
收录的好坏要看有效收录比率。

我以优信的14859个网页作为样本,查到优信的收录比率在3%上下浮动,不到4%,这个比值是很低的,毕竟正常情况下网页的收率比值应该在30%左右。

收录比值很低意味着什么?意味着优信的很多页面都没有排名资格,也就是没有为网站贡献流量。

 

内容体系诊断

二手车线上平台最重要的内容是什么?当然是车源,优信的车源十分丰富,以南京为例,南京有车源近三万辆,但是,很多时候南京的车源列表里总是有其它地区的车辆,不知道优信这么做的理由是什么?总不能人在南京仅凭网上的介绍不实地考察就买一辆北京的车吧!再看其它地区,都有这种现象,一个地区的车源列表里夹杂着很多其它地区的车源。这样很容易影响买车用户浏览网站的体验。

除了车源,优信还提供了车辆资讯,包括汽车知识、车辆排查、问答、百科、视频等。这部分内容同样重要:

首先,丰富的资讯内容能满足不同交易阶段用户的需求,从而降低用户的决策难度。

其次,内容版块能布局长尾关键词,从而为网站带来很多长尾流量。

这里要说明一点,大型网站的优化往往不看几个核心关键词的排名,看的是众多的长尾关键词带来的长尾流量。

如果能在目前内容的基础上做几个专题页面,有针对性地满足每个交易阶段用户的核心需求,那就是锦上添花了。

 

网站架构诊断

优信的网站架构从大的方面来讲可以分为两大部分——车源展示和资讯,车源展示按照地区以市为最小单位进行划分,资讯则分为百科、问答、资讯、视频等版块。

这个架构本身没有什么问题,问题在于没有明确的流量路径,资讯这个版块本应该为车源展示版块输送权重和流量,但在网站设计中没有得到重视,说明相关人员并没有内容主次之分,或者不明白网站承担的核心业务其实是撮合二手车辆买卖。

外链策略诊断

在SEO行业有这样一个故事,说当年58同城靠海量的交换友情链接把网站的自然流量做了上去。我并不否认这个说法,相信优信的SEO团队也对此深信不疑,所以,优信交换了利用地区首页大量的友情链接,想以此让权重提升,进而提升排名。

我想说的是,交换友情链接是对的,想只靠友情链接提升是不对的。那么除了友情链接,我们还能做什么呢?

自己发外链?显然没有什么可行性。

事实上,大型网站做SEO的时候有一个重要原则就是跳出SEO,和其他部门合作,以外链来说,其实完全可以和品牌部门合作。

因为SEO本身是推广的一部分,它和营销、品牌宣传是息息相关的,脱离营销和品牌做SEO只会事倍功半。

SEO人员完全可以利用品牌宣传的机会进行辅助,去做链接诱饵,从而让优信的外链在全网开花。

 

优信网站应该如何做SEO

大型网站的SEO应该以结果为导向,二手车网站最重要的结果是什么,当然是二手车销量,以这个结果提升为前提,配合统计数据,SEO应该这么做:

1.      
搭建清晰的数据统计系统:清晰到什么地步呢?能从一辆车的交易中统计出该用户在网站的浏览路径,包括着陆页、中间页、跳出页面、各页面的停留时间甚至各页面按钮点击次数等等,这样不仅能为SEO团队提供网站修改依据,也能为整个公司积累用户数据。

2.      
统计出每个目录的收录比率、SE流量贡献、成交贡献、页面总数等数值,对网站的seo状况有个整体认识,然后对流量贡献大、收录比率低的目录进行优化,从而提升网站整体流量。

3.      
分析各类页面的跳出率,从高到低对页面进行评估,分析跳出率高是否具有逻辑合理性,并决定是否对页面进行修改。

4.      
按照二手车交易的各个阶段拓展关键词数据,为内容团队提供参考。

5.      
存在的其它SEO问题:比如一些基础问题、nofollow、alt等等,把这部分放在最后并不是说这部分不重要,只是这些问题都可以在上述几个步骤中解决。

6.      
移动端网站优化:这是另一个话题了,比PC端更重要,一句两句说不清楚,这里就不说了。

总结

主要是写了一些宏观的东西,没有涉及到细节,因为细节内容太多,写不完。就以解决收录问题为例,就能写很多内容,比如监控网站日志查蜘蛛痕迹详细地写就能写出很多东西,毕竟几千万甚至上亿条日志市面上绝大多数日志分析工具都无法解决,只能自己写代码解决。

有些东西看起来很简单,理论也通俗易懂,但一旦量大了,就成了问题。大有大的难处,说的就是这个吧!

作者公告牌

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